Formel Burning Wheels - Aktuelle Neuigkeiten

Hier findest du das aktuellste vom aktuellen des Rennstalls Formel Burning Wheels

Analyse des 22.05.2012 (TEC in Berlin)

Rennstallleitung am 28.05.2012 um 20:28 (UTC)

Wir haben am letzten Wochenende den Wagen komplett auseinander genommen und analysiert. Dabei sind uns folgende beschädigte Komponenten am Modell aufgefallen:

1. Zertrümmerter Diffusor
2. angebrochener rechter Arm (vorne)

Neben den beiden genannten beschädigten Teilen ist uns während dess Rennverlaufes aufgefallen, dass die vorderen Reifen zu stark abgebaut haben und ein kontrolliertes fahren des Modells nur sehr schwierig machten. Daraus konnten wir nachvollziehen, warum wir am morgen noch ruhiuger und kontrollierter fahren konnten als im weiteren Verlauf des Tages. Das führt zum Schluss, dass wir eine falsche Wahl der Reifen auf der Vorderachse hatten.

Tamiya Euro Cup 27.05.2012 Sonneberg

René Hoche und Rennstallleitung am 28.05.2012 um 20:16 (UTC)

Tamiya Euro Cup 27.05.2012 Sonneberg
Vorbereitung zur DM am 12.08.2012

Am 27.05.2012 fand ein Tamiya Euro Cup Lauf in Sonneberg statt, der Austragungsort der deutschen Meisterschaft. Wir waren zwar selber nicht vor Ort, da wir andere Sachen zutun hatten, doch ihr könnt euch hier einen Bericht von René Hoche ansehen:

"Qualifikationslauf zum TEC in Sonneberg, am 27. Mai 2012

Die Anreise der meisten Fahrer erfolgte schon am Samstag, damit viel Trainingszeit genutzt werden kann um das optimale Setup zu finden. Die Sonneberger Organisatoren haben an alles gedacht und auch super sonniges Wetter bereitgestellt. Die Ausphalttempereatur hatte ca. 55 Grad und die schwankte ständig. Das ergab immer wieder unterschiedliche Haftung auf der Strecke, aber sie war recht gut. 77 Fahrer aus fast allen Sportkreisen nahmen den Kampf mit der Strecke um gut Zeiten auf. Die F104-Klasse war mit 4 Aktiven am wenigsten besetzt, jedoch waren sehr spannende Rennen zu sehen. Marco und Florian vorn die breite Achse im Gegensatz zu Peter und René, die den Pro einsetzten. Gefahren wurden die unterschiedlichsten Reifenkombinationen. Für meinen Teil habe ich die B-Reifen verwendet mit einer Untersetzung von 93/36. Marco errang sicher den Sieg vor René, Folorian und Peter. Im Anschluss habe ich die Zeiten mit der letzten DM verglichen und stellte fest, dass ich auf dem gleichen Niveau gefahren bin. Erstaunlich, weil einige Chrashs und Fehler dabei waren... wären diese nicht gewesen, dann wäre eine deutliche Steigerung drin (ca. eine Runde)."

Danke René für diesen super Bericht. Demzufolge war die Vorbereitung für die DM bei diesem Lauf noch nicht so ausgeprägt. Nichts desto trotz sind wir zu folgendem Resultat in der Klasse F104 gekommen:

1. Platz Marco
2. Platz René Hoche
3. Platz Florian
4. Platz Peter

10. Tamiya-Qualifikationslauf der Saison 2012 (20.05.2012)

Rennstallleitung am 22.05.2012 um 20:04 (UTC)

Nachdem wir um 7:15Uhr angekommen sind, begann erstmal das Aufbauen des Equipments. Nach dem dies getan war, begab sich Nico Fuchs sofort auf die Strecke, um sich mit dieser vertraut zu machen. "Der Wagen liegt ganz in Ordnung, bis auf leichtes übersteuern ist mir nichts weiter aufgefallen", so äußerte sich Nico noch anfangs, doch kurz vor beginn der Vorläufe hat Nico einen Unfall mit seinem F104 und zerstörte wieder mal seinen Diffusor. "Ich kam zu Eng aus der Kruve und hing dann mit meinem linken Hinterrad plötzlich fest. An meisten ärgert es mich daran, dass ich mich schon extra en Carbon verstärkten Diffusor gekauft habe, damit mir sowas nicht mehr passiert. Naja, was geschehen ist, ist geschen. Ich muss das beste aus meiner Situation machen." Nico entschied sich für ein gewagtes Setup. Er schraubte auf die vordere Achse die A Slicks und auf die Hinterachse die B Slicks. "Es ist ungewöhnlich, dass einer die B und die A Slicks mischt, da das Fahrverhalten sich von einem Moment zum nächsten sich der Wagen ganz anders verhalten kann. In der Regel fahren wir immer die gleichen Mischungen mit einander", sagte René Hoche. Da Nico wieder mit seinem provisorischen Diffusor fahren muss, verhielt sich der Wagen ganz schwammig auf der Geraden und sprang hin und her. Im ersten Vorlauf fuhren alle drei Fahrer sehr eng beieinander. Doch zur Hälfte des laufes fiel Nico aus, aufgrund eines Getriebeschadens. So hatte sich René Hoche vor Fabian Lüdicke in diesem Vorlauf durchgesetzt. In den darauffolgenden beiden Vorläufen spielte Nico keine allzu große Rolle und positionierte sich auf Startplatz drei. Hingegen Fabian sich noch gegen René durchsetzte und sich Startplatz eins ergatterte. Zum Start des Finales kam René sehr gut weg und erschlich sich schon in der ersten Kurve die erste Position, wobei Fabian schlecht von seinem Startplatz kam und mit Nico kollidierte. Im Laufe der Zeit wurde Fabian so schnell, dass Nico nicht mehr mithalten konnte und wurde von Fabian überholt. Nach diesem Überholmanöver begann die aufholjagt von Fabian auf René. Er schaffte es nicht mehr René einzuholen aber kam, von ursprünglich 9s Rückstand, 1s nach René durchs Ziel. Im zweiten Finallauf konnte Fabian seine Poleposition verteidigen und hielt René zurück. Nico hatte im Lauf einen Fahrfehler gemacht und ist daraufhin ausgefallen. Im letzten Lauf startete Nico nicht, da er sein Wagen nicht mehr reparieren konnte. Auch im letzten Lauf konnte Fabian seinen Platz verteidigen und Gewann das ganze Rennen. So kommen wir zu folgender Platzierung:

1. Platz Fabian Lüdicke
2. Platz René Hoche
3. Platz Nico Fuchs

Tamiya F104 Pro Vers. II

Rennstallleitung am 19.05.2012 um 11:30 (UTC)

Tamiya hat auf der alljährlichen Shizuoka Hobby Show den neuen F104 Pro Vers. II auf den Markt gebracht. Hier ein Bericht von RC-News: "Tamiya zeigt den kürzlich vorgestellten F104 Ver.II Pro auch auf der Shizuoka Hobby Show 2012. Der neue F104 verfügt über ein 3mm starkes Kohlefaser-Chassis sowie zahlreiche weitere Chassisteile aus dem edlen Material. In Japan ist der Baukasten ab Ende Juni 2012 zu haben.Am Heck arbeitet eine Link-Hinterachse mit Seitendämpfer, wie man sie in einer ähnlichen Aufmachung auch im 1:12er RM-01 findet. Im Gegensatz zum bisher verwendeten T-Bar soll das Link-System mehr Traktion bieten und sich präziser einstellen lassen. Das Pro Chassis Kit verfügt ab Werk bereits über viele Tuningteile aus Kohlefaser und Aluminium."

Tamiyalauf in Berlin

Rennstallleitung am 18.05.2012 um 20:08 (UTC)

	Am nächsten Sonntag ist ein Tamiya Euro Cup Lauf in Berlin. Letzten Mittwoch hatte unser Team die letzte Möglichkeit noch ein mal zu trainieren, die auch gut genutzt wurde. Nach dem zweiten Sieg im letzten Lauf fahren wir voller zuversicht und mit recht hochgesteckten Zielen nach Berlin.

Unsere neue Karosserie

Rennstallleitung am 24.04.2012 um 04:58 (UTC)

	Die neue Karosserie von unserem Team ist ferig. Es handelt sich hierbei um die Ferrari F60 Karosserie, welche mit allen Anbauteilen zusammen gebaut wurde. "Die Karosserie ist durch ihren Aufbau sehr gut für Hochgeschwindigkeitsstrecken geeignet, aber auch in den Kurvenlagen stabil, aufgrund der verlängerten Seitenplatten auf dem Formel." meint Andreas Alsdorf.

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